紅塵來去. 獨行不悔

中國人怕鬼，西洋人也怕鬼，不過，西洋人怕鬼又愛見鬼，英國有不少古堡傳聞鬧鬼，還成為吸引遊客的賣點，因此，英國古蹟署 (English Heritage) 乾脆針對所掌管的古蹟做全面的調查，搜羅所有的靈異事件，全部編入官方紀錄。

根據英國古蹟署整理出來的阿飄傳聞包括：穿牆而過幽靈馬、愛打人耳光鬼、死後仍要工作的古堡員工、愛嚇人的精靈等，英國古蹟署這麼正經八百地書寫阿飄，有人認為這終究是個宣傳觀光的噱頭罷了。

來看看幾樁納入官方紀錄的「異象」。西元1066年英國發生黑斯廷戰役 (Battle of Hastings)，戰場附近有座戰爭修道院 (Battle Abbey)，曾有一群小學生來觀光，很「幸運」看到一群「演員」穿著古裝重現歷史場景；不過事後查證，當時修道院並沒有安排任何戲劇表演，除了小學生之外，也沒有其他訪客。

再如位於東倫敦的艾爾森宮 (Eltham Palace)，有一名員工退休不久就去世了，這個「退休員工阿飄」竟是個工作狂，會現身為遊客導覽。有遊客描述這位導覽的外貌與口音，就和那位「退休員工阿飄」一樣，經過查證，當時根本沒有正職的工作人員值班。

而人死後變阿飄，動物死後也會變阿飄！樸資茅斯港有個波切斯特古堡 (Portchester Castle)，員工曾親睹馬匹穿牆而過。波特蘭古堡 (Portland Castle) 和史卡博羅古堡 (Scarborough Castle) 的鬼很頑皮，遊客抱怨明明身邊沒人，卻被捏、被推，還被刮耳光。

還有一個多佛古堡 (Dover Castle) 因為阿飄太囂張，還特別編制SOP標準作業程序，好讓員工在阿飄現身時，知道如何巡查、疏散，免得遊客「嚇很大」。 (NOWnews)

海軍168艦隊諾克斯級海陽巡防艦（弦號936）在6月19日晚間航行途中，發生鍋爐熄火在海上漂流15小時，在基隆港外以拖帶方式，在第二天上午進港檢修。自稱曾在該艦服役過的退伍老百姓在網路留言透露，其實這是家常便飯，只不過「這次也漂太久了」，300名官兵當時應該都只能上飛行甲板吹風。

海軍艦隊指揮部7日上午證實，168艦隊海陽軍艦於6月19日晚間航行途中，輪機值更人員發現鍋爐低水位，立即依據標準作業程序緊急熄爐，經初步檢整裝備後重新點爐，但因啟動電力不足，在基隆港外以拖帶方式進港，於第二天上午進港檢修。艦指部強調，事故原因純屬機件故障。

自稱曾在該艦服役過的網友透露，海陽艦很操，隔一個禮拜就出一次東北偵。513梯次的網友說，海上「倒爐」他遇過兩次，不過，還好都在重新點爐後就排除了，沒像這次要被拖回來。另一578梯的則說，他服役時，有一次也是剛出基隆沒多久就「倒爐」。

也有人驚訝，「海陽倒爐還在海上漂那麼久喔，以前也遇過倒爐呀，也漂流過呀，可是十幾小時也太久了吧。」對於漂流海上的恐怖經驗，有過經驗的人紛紛說，全船沒動力還滿可怕的，比夜間航行燈火管制還黑，大家可能都要上飛行甲板吹風，「航海只能用海圖定位，還看星星呢！」

有位網友還說，他服役時遇過三次「倒爐」，「為何會發生！？爛嘛，擺爛擺到太平洋嘛，裝備、管路不熟；整天想放假、不認真學裝備，早晚出事！！」「一個月拿快7萬的汽機中士、破7萬的汽班、汽頭好好檢討吧。」

曾服役過成功級艦的網友則笑說，成功級艦兩台主機就算都掛了，還有輔推進器，吃電的，有4台發電機，所以也不用怕沒電，看樣子，可憐的海陽艦艦長要準備退休囉，因為諾克斯倒爐連電都沒有；因為諾克斯是氣機船，也就是說沒有鍋爐燒蒸氣，船上什麼也沒有，一倒爐就全靠AUXII的那台柴油發電機。

去年9月退伍的619梯弟兄則說，FF-936才大修、加改裝不久，出廠改為FFG-936，他剛好上船就遇到大修，「老實說，是不是該換船了？」網友進一步感嘆，936是老船了，成功跟拉法葉都是油機船，進出港聽說只要半小時，諾克斯光點爐到可以出港，值更都可以值一更了，哪還有戰力可言。

曾有報導指出，諾克斯級巡防艦八艘船竟然有七艘出現艦砲漏油的情況，而且海陽艦曾在大修時發現鍋爐受損嚴重，在海軍維修預算不足的情況下，軍艦竟然有整整九個半月無法出海巡弋，戰力掛零。

海軍內部報告中當時還清楚寫著，「艦上人員專業知識與經驗不足，故對裝備故障原因之徵候判斷，亦為不足。」 (文 - NOWnews)